und bisher noch keine Ausfälle – nur die üblichen Alterserscheinungen. Die allerdings sind immer irgendwie teuer; nach 10 Jahren waren die Stoßdämpfer irgendwie hin und ich mal eben 1000 € los.
Dass jetzt, nachdem mich der rote Blitz 8 Jahre klaglos durch die Gegend kutschiert, die Bremsen mal wieder hin sind, ist auch nicht all zu verwunderlich. Der Kostenvoranschlag liegt mir schwer im Magen, denn eben hab ich jede Menge Geld in der Werkstatt gelassen. Räder (7 Sommer waren die gut, ich darf also nicht meckern), Ölwechsel, Achsvermessung plus Einstellung…
Seit wann der TüV mich zu sehen begehrt, verrate ich jetzt mal nicht. Es ist inzwischen Punkte wert habe ich mir sagen lassen. Willig war ich auch… aber da muss ich jetzt wohl doch noch mal einen Werkstatttermin vorschalten *winsel*
Und dann muss er gefälligst weiter brav fahren… mindestens 4 Jahre bitte.
13 Jahre auf den Achsen…
6. Mai 2008 um 22:07 - winter*kind | TB-Link | 6 Kommentare
und ich dachte immer Japaner bauen die besseren Automobile, Pannenstatistik etc…
naja – da passt es ja… eine einzige panne hatte ich (das rad neulich).
die vorbesitzer hatten einen unfall damit gebaut, das hatte mir der händler damals nicht erzählt und ich habs erst gemerkt, nachdem sich motorhaube und kotflügel mehr und mehr entfärbten.
vielleicht sind die hohen verschleißteilreparaturpreise ja ein grund, dass man die autos kaum noch sieht…
besser war mein japaner in jedem fall – wenn ich mir den damaligen kilometerstand in erinnerung rufe, den kaufpreis dazu und vergleiche das mit den beträgen, die man für ein gewisses deutsches gefährt mit ähnlichen daten haben wollte. auch das hätte in den letzten jahren die eine oder andere verschleißteilbedingte werstattstunde haben wollen…
Des gilt aber erst seit Ende der 90er, mit dem Nissan hat die Mom wohl n Glücksgriff getan…
Und am wenigsten abgeschleppt werden laut ADAC Statistik die Toyotas, deutsche Autos sind viel mauliger und bleiben morgens auch gern mal länger liegen
seh ich immer noch so mit dem glücksgriff. und dafür, dass er oft die ganze woche nur draussen rumsteht und wenig fährt, hat er am ende doch noch reichlich kilometer auf den zähler bekommen.
er passte einfach – mal gucken, wie lange noch
Des gilt aber erst seit Ende der 90er, mit dem Nissan hat die Mom wohl n Glücksgriff getan…
Und am wenigsten abgeschleppt werden laut ADAC Statistik die Toyotas, deutsche Autos sind viel mauliger und bleiben morgens auch gern mal länger liegen
[...] vor genau 2 Jahren habe ich um weitere 4 Jahre gebeten. Ich bin zwar seit dem (diesmal fast rechtzeitigen) Tüv [...]